Componenti per il motorsport — Parti personalizzate dalla Svezia

Componenti per il motorsport su misura, realizzati uno alla volta

Race3D è un'officina svedese che progetta e produce componenti per auto da corsa, da rally, da drift e auto d'epoca da turismo. Non siamo un service che carica il tuo file e spedisce una scatola. Costruiamo e vendiamo i nostri componenti per il settore automobilistico, il che significa che sappiamo cosa passa un componente all'interno di un passaruota a 120 km/h e cosa si rompe dopo una stagione.

Di tutto, dal singolo pezzo unico a una piccola serie di produzione. Nessun costo di attrezzaggio, nessun ordine minimo e un preventivo fisso entro 24 ore.

Cosa realizziamo per il motorsport

• Condotti dell'aria e raffreddamento dei freni — modellati seguendo gli effettivi ingombri della tua auto, anziché un disegno da catalogo.
• Cornetti di aspirazione e dettagli dell'airbox — comprese misure mai commercializzate, come i cornetti da 48 mm per corpi farfallati singoli.
• Staffe e supporti — per sensori, cablaggi, vaschette di recupero, plancia ed elettronica.
• Dettagli di carrozzeria — griglie, coprifari, piastre di chiusura, feritoie, dettagli dello splitter.
• Interni e cruscotto — pannelli interruttori, supporti per manometri, pannelli di chiusura, dettagli del piantone dello sterzo.
• Componenti fuori produzione — misuriamo il tuo pezzo originale rotto e lo ricostruiamo in CAD, rinforzandolo dove ha ceduto.

Materiali e relativi limiti

Materiale	Proprietà	Tipico utilizzo nel motorsport
ASA	Resistente ai raggi UV, termoresistente fino a circa 100 °C	Parti per vano motore, dettagli esterni, canalizzazioni
ABS	Robusto, lavorabile alle macchine utensili, incollabile	Carrozzeria e dettagli interni
PETG	Resistente agli urti e agli agenti chimici	Parti esposte a carburante, olio o liquido lavavetri
PA / Nylon	Estremamente robusto e resistente alla fatica	Parti sollecitate meccanicamente, dime, attrezzature
TPU	Flessibile	Guarnizioni, passacavi, isolatori di vibrazioni

Ti diremo anche quando la plastica non è la scelta giusta. Non realizziamo componenti critici per la sicurezza in cui un guasto possa causare lesioni: componenti dei freni, parti dello sterzo o supporti del telaio soggetti a carico. Qualsiasi elemento a diretto contatto con un collettore di scarico deve essere in metallo, e preferiamo dirtelo chiaramente piuttosto che venderti un pezzo soggetto a deformazione e cedimento.

L'orientamento di produzione è più importante della scelta del materiale

Una linea di stratificazione nella direzione sbagliata rende il pezzo debole esattamente lungo l'asse da cui proviene il carico. La maggior parte dei componenti guasti che vediamo non ha ceduto a causa della plastica, ma perché sono stati orientati per facilitare la produzione anziché seguire la direzione del carico. Orientiamo ogni componente in base a come viene sollecitato, aggiungiamo materiale dove si concentrano le tensioni e sostituiamo gli innesti a scatto con giunzioni bullonate quando un pezzo deve essere smontato più di una volta.

Come funziona

1. Invia quello che hai — un file CAD, uno schizzo, foto con un metro a nastro o l'originale rotto.
2. Preventivo fisso entro 24 ore — prezzo, tempi di consegna e un consiglio sul materiale.
3. Progettazione o reverse engineering — approvi il modello prima che venga realizzato qualsiasi cosa.
4. Componente di prova in 1–5 giorni lavorativi — montalo, testalo, dicci cosa modificare.
5. Piccola serie — una volta che è perfetto, ne produciamo quanti ne vuoi, quando ne hai bisogno.

Spedizione e dove ci troviamo

Lavoriamo in Polhemsgatan 17 A a Karlskrona, in Svezia, e spediamo in tutta la Svezia, oltre che in Norvegia, Danimarca, Germania e Polonia. Corrispondenza in svedese o inglese, a seconda delle tue preferenze.

FAQ

Ho bisogno di un file CAD?

No. Uno schizzo, delle foto con un metro a nastro accanto al componente o il componente originale stesso sono sufficienti per iniziare.

Qual è l'ordine minimo?

Un componente. Non ci sono costi di attrezzaggio da ammortizzare, quindi i pezzi singoli sono convenienti.

Quanto velocemente potete consegnare?

Un componente di prova richiede solitamente 1–5 giorni lavorativi dall'approvazione del modello. Dicici qual è il tuo fine settimana di gara e ti diremo onestamente se riusciamo a realizzarlo in tempo.

I componenti resistono al calore del vano motore?

In ASA, fino a circa 100 °C continui. Oltre quella soglia consiglieremo il metallo piuttosto di andare per tentativi.

Lavorate con team al di fuori della Svezia?

Sì. Spediamo nell'UE e comunichiamo in inglese.