Sport automobile — Pièces sur mesure de Suède

Pièces de sport automobile sur mesure, fabriquées à l'unité

Race3D est un atelier suédois qui conçoit et fabrique des pièces pour voitures de course, de rallye, de drift et de tourisme classiques. Nous ne sommes pas un bureau d'impression qui télécharge votre fichier pour vous envoyer un carton. Nous fabriquons et vendons nos propres pièces automobiles, ce qui signifie que nous savons ce qu'endure une pièce dans un passage de roue à 120 km/h et ce qui cède après une saison.

De la pièce unique à la petite série. Aucun outillage, pas de minimum de commande et un devis fixe sous 24 heures.

Ce que nous fabriquons pour le sport automobile

• Conduites d'air et refroidissement des freins — acheminées en fonction de ce qui gêne réellement dans votre voiture, et non d'après un dessin de catalogue.
• Cornets d'admission et éléments de boîtes à air — y compris des tailles qui n'ont jamais été commercialisées, telles que des cornets de 48 mm pour des papillons individuels.
• Supports et fixations — pour capteurs, faisceaux, récupérateurs d'huile, tableaux de bord et électronique.
• Éléments de carrosserie — calandres, caches de phares, plaques d'obturation, persiennes, détails de splitters.
• Intérieur et tableau de bord — panneaux de commutateurs, supports de manomètres, plaques d'obturation, éléments de colonne de direction.
• Pièces obsolètes — nous mesurons votre modèle d'origine cassé et le modélisons en CAO, en le renforçant là où il a cédé.

Matériaux, et où se situent les limites

Matériau	Propriétés	Utilisation typique en sport automobile
ASA	Stable aux UV, résistant à la chaleur jusqu'à environ 100 °C	Pièces de compartiment moteur, détails extérieurs, conduits
ABS	Résistant, usinable, collable	Éléments de carrosserie et détails intérieurs
PETG	Résistant aux impacts et aux produits chimiques	Pièces exposées au carburant, à l'huile ou au liquide de lave-glace
PA / Nylon	Extrêmement résistant et endurant face à la fatigue	Pièces soumises à des charges mécaniques, gabarits, fixations
TPU	Flexible	Joints, passe-câbles, isolateurs de vibrations

Nous vous indiquons également lorsque le plastique n'est pas le bon choix. Nous ne fabriquons pas de pièces critiques pour la sécurité dont la défaillance pourrait entraîner des blessures (composants de freinage, pièces de direction ou supports de châssis porteurs). Tout élément placé directement contre un collecteur d'échappement doit être en métal, et nous le signalons au lieu de vous vendre une pièce qui risque de fluer et de s'affaisser.

L'orientation de fabrication importe plus que le choix du matériau

Une ligne de couche dans la mauvaise direction fragilise la pièce précisément selon l'axe d'application de la charge. La plupart des pièces défectueuses que nous voyons n'ont pas cédé à cause du plastique, mais parce qu'elles ont été orientées pour faciliter la fabrication plutôt que pour suivre le trajet des efforts. Nous orientons chaque pièce en fonction de la charge qu'elle subit, ajoutons de la matière là où les contraintes se concentrent et remplaçons les clips par des assemblages boulonnés lorsqu'une pièce est appelée à être démontée plus d'une fois.

Comment ça marche

1. Envoyez ce que vous avez — un fichier CAO, un croquis, des photos avec un mètre ruban, ou l'original cassé.
2. Devis fixe sous 24 heures — prix, délai et recommandation de matériau.
3. Conception ou rétro-ingénierie — vous validez le modèle avant toute fabrication.
4. Pièce de test en 1 à 5 jours ouvrés — montez-la, testez-la, dites-nous ce qu'il faut modifier.
5. Petite série — une fois que tout est correct, nous en produisons autant que vous voulez, quand vous en avez besoin.

Expédition et où nous sommes

Nous sommes implantés au Polhemsgatan 17 A à Karlskrona, en Suède, et expédions dans toute la Suède ainsi qu'en Norvège, au Danemark, en Allemagne et en Pologne. Correspondance en suédois ou en anglais, selon votre préférence.

FAQ

Ai-je besoin d'un fichier CAO ?

Non. Un croquis, des photos avec un mètre ruban à côté de la pièce, ou la pièce d'origine elle-même suffisent pour que nous puissions commencer.

Quelle est la quantité minimum de commande ?

Une pièce. Il n'y a pas de frais d'outillage à amortir, les pièces unitaires sont donc économiques.

Quels sont vos délais de livraison ?

Une pièce de test prend généralement 1 à 5 jours ouvrés une fois le modèle approuvé. Dites-nous quand a lieu votre week-end de course et nous vous dirons honnêtement si nous pouvons y parvenir.

Les pièces fabriquées peuvent-elles résister à la chaleur du compartiment moteur ?

En ASA, jusqu'à environ 100 °C en continu. Au-delà, nous recommandons le métal plutôt que d'avancer des suppositions.

Collaborez-vous avec des équipes en dehors de la Suède ?

Oui. Nous expédions au sein de l'UE et correspondons en anglais.